12月29日，隨著最後一孔鋼梁吊裝到位，標誌著中鐵山橋集團承建的京雄高速白溝河特大橋成功合龍。

北京至雄安新區高速公路是新區“四縱三橫”區域高速公路網重要組成部分，白溝河特大橋溝河特大橋為進入雄安新區的“門戶橋梁”，為我國目前規模最大的上承式連續鋼拱橋。橋梁全長1763米，主橋總長1547米。

自大橋開工以來，中鐵山橋京雄高速白溝河特大橋項目以高質量要求、精細化管理為宗旨，全麵攻堅，優質高效地完成了各重要節點目標。從2020年2月10日，複工第一天正式投料生產，到11月25日全橋主拱合龍，再到12月29日主橋完成合龍，共曆時290天，完成白溝河特大橋9孔全部吊裝施工。

大橋跨越白溝河兩岸防洪大堤及整個河床，地質條件複雜，施工難度大，在製造上，解決了鋼梁線形精度控製難度大的問題，在施工中，克服了作業麵涉水、作業環境複雜，施工條件不便等困難，中鐵山橋的建設者們勇於承擔，科學組織，配置資源，精益求精，高質量按時完成了工期目標。

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